互感器檢定工作中經(jīng)常需要確定所使用的作為模擬實際負載用的負載箱的檔位所指示的阻抗（或?qū)Ъ{ ）值誤差是否合格。下面介紹一種利用互感器校驗儀測試負載箱阻抗或?qū)Ъ{值的方法。

1. 互感器校驗儀從分析測試原理

圖 1 阻抗測量原理圖

圖 2 導(dǎo)納測量原理圖

2. 互感器校驗儀從分析測試結(jié)果誤差

（ 1 ）先計算出負載箱各個檔位的有功 、無功分 量標(biāo)準值。

電流負載阻抗：Z=S/I2 ；

有功分量（實部）標(biāo)準值：R = Z cos φ；

無功分量（虛部）的標(biāo)準值：X = Z sin φ。

電壓負載導(dǎo)納：Y =S /U 2 (S西門子) 有功分量（實部）標(biāo)準值：G = Y cin φ 無功分量（虛部）的標(biāo)準值：B = Y sin φ

（2 ）再將測量值代入下式計算誤差

cos φ=1 時，有功分量誤差εf =[ 測量值( f )－標(biāo)準值(f)]/標(biāo)準值(f)，殘余的無功分量誤差εδ=測量值 (δ)/標(biāo)準值(f) ；

cos φ= 其它功率因數(shù)時，有功分量誤差εf =[ 測 量值(f)－標(biāo)準值(f)]/標(biāo)準值(f)，無功分量誤差εδ= [測量值(δ)－標(biāo)準值(δ)]/標(biāo)準值(δ)。

對于電流負荷箱，各標(biāo)準值包含導(dǎo)線電阻0.06Ω，因此測量值也應(yīng)加上導(dǎo)線電阻0.06Ω；功率因數(shù)為1.0時，無功分量殘余誤差的分母應(yīng)使用標(biāo)準值而不是0或測量結(jié)果。

合眾電氣電力工程師經(jīng)過實踐總結(jié)用DEY-H智能互感器校驗儀測試負載箱方法能夠方便地測量負載箱的誤差值， 簡單實用 ，省卻麻煩的送檢過程 ，而且可以隨時自檢及時監(jiān)督負載箱是否合格 。但是應(yīng)該注意 ，采用帶升壓器標(biāo)TV 提供采樣測量回路時 ，TV 的一次 側(cè)會產(chǎn)生高壓危及人身安全 ，試驗時應(yīng)該設(shè)置圍欄 確保安全距離 ，防止人員進入 。連接被測電流負載 箱的兩根導(dǎo)線電阻應(yīng)該盡可能小以減少附加誤差。